
Die original Bremsen am woom sind Mist, irgendwas billiges von promax.
Wer später bremst, ist länger schnell!

Die original Bremsen am woom sind Mist, irgendwas billiges von promax.


Die 25 mm Rennradreifen sind nicht sehr bequem auf schlechtem Untergrund. Nun bin ich über den Gatorskin gestolpert – es soll ein guter, schneller Stadtreifen sein.

Neuer Rennkompressor, den alten Rennkompressor hatte ich verkauft. Jetzt gibt’s eine neue Version

Das Waxbad wird vorbereitet, die Ketten sind entfettet.

Bei neuen Ventile ist vielleicht auch endlich mal Zeit für ein Manometer. Funktioniert gut.

Für die neuen Clik Valve Ventile hab ich eine neue Pumpe bestellt. Die Überraschung ist

Platten nach harter Kante, zu zackig auf den Elberadweg eingebogen.
Mir Clik Valve und Adapter und Minipumpe war das aufpumpen und Heimfahrt easy. ParkTool Super-Patch Flicken selbstklebend GP-2, ein Evergreen.
Jetzt kommt eine Clik Valve Minipumpe.

Das gind diesmal gefühlt ziemlich schnell. Das Öl läuft einfach heraus.

Arbeitsweg

Für 25 € ein echtes Schmuckstück, Baujahr 1991

Den knallorangenen Helm habe ich über die Jahre doch liebgewonnene, aber er verlieren an Farbe.

S-Bahn und Lauftraining auf dem Rückweg, eine gute Kombination.

Der Riemen sieht schief aus. Und er ist locker. Jetzt hat er eine neue Center Track Spur.

Das neue Schwalbe Clik Valve Ventil klingt vielversprechend – die Pumpe ist günstiger als ein SKS Rennkompressor – probieren wir es aus.

Jahrelang B&M Ixon gefahren, seit dem Chioda Nabendynamo und inzwischen keine vernünftige Lampe im Haus.
Das Bromton ist nach ungefähr zwei Monaten abholbereit. Also ging es, artgerecht, per ICE nach Leipzig und direkt ins Bike Department Ost.


Leider geil

Seit November 2010 habe ich den Feedback Sports Pro Elite Montageständer. Seit dem denke ich über diese Waage nach, denn sie passt in den Ständer. Ich war zu geizig für solche Spielzeug, aber nun ist die Zeit reif. Fur Haushalt und Fahrradwerkstatt ist das Teil gleichermaßen geeignet.
Eine Idee nimmt form an:


Nach einem Jahr halben Jahr habe ich ans bestellen gedacht, und nach einem ganzen Jahr ist er schon montiert.

Es schnurpst – der Antrieb ist hin.

Die Reifen waren alt, die Kette runter, der neue Kettenschutz (der alte war zerfallen) lag seit Monaten herum.

Alterschwacher Schlauch, hier ist mal wieder Wartung nötig…

Ein kleiner Stolpersturz und schon ist das Schaltauge ab – ganz schon empfindlich, aber zum Glück leicht zu ersetzen