
Heute konnte ich den neuen Stadtrenner abholen.
Wer später bremst, ist länger schnell!

Die 25 mm Rennradreifen sind nicht sehr bequem auf schlechtem Untergrund. Nun bin ich über den Gatorskin gestolpert – es soll ein guter, schneller Stadtreifen sein.

Bei neuen Ventile ist vielleicht auch endlich mal Zeit für ein Manometer. Funktioniert gut.

Die Reifen waren alt, die Kette runter, der neue Kettenschutz (der alte war zerfallen) lag seit Monaten herum.

ging ja mal eine Weile gut

Das eingestaubte Bad Boy hatte zwei Platten in seinen xtra Light Schläuchen.

Mein erster Platten am Stadt-Renner bei seiner ersten Fahrt. Er hing bis heute in der Werkstatt. Offensichtlich ist der Schlauch einfache nicht dicht, denn ein Loch sieht anders aus.

Diesen Winter hatte ich vorgesorgt und im Frühjahr günstig spike Reifen erstanden.
Jetzt müssen die Dinger nur noch schnell drauf, draußen ist es spiegelglatt.

Einen platzen gefahren, auf dem Sachsendreier hatte es ordentlich geknallt, irgendwann war Druckverlust auffällig.

Panaracer auch wieder platt

Da hat der Wechsel weg von Schwalbe auch nichts gebracht.

vielleicht sind andere ja besser als Schwalbe – ich habe die Nase voll!
So viele Platten wie in den letzten monaten Elberadweg sind nicht auszuhalten

da muss man erste Mal drauf kommen…

Ölwechsel an der Alfine.

Vielleicht war es eine Bordsteinkante, auf jeden Fall das erste mal sei viele, vielen Jahren, dass ich wegen einer Reifenpanne zu spät kam.
Seit Wochen immer Druckverlust. Ich dachte, die Milch ist alle.
Nach geschätzten 2 Jahren habe ich neben neuer Milch gleich neue Reifen bestellt.
Name:
Schwalbe G-One Allround Performance – Faltreifen – Race Guard – E-25 – 35-584 – Black.