
Neuer Rennkompressor, den alten Rennkompressor hatte ich verkauft. Jetzt gibt’s eine neue Version
Wer später bremst, ist länger schnell!

Neuer Rennkompressor, den alten Rennkompressor hatte ich verkauft. Jetzt gibt’s eine neue Version

Bei neuen Ventile ist vielleicht auch endlich mal Zeit für ein Manometer. Funktioniert gut.

Für die neuen Clik Valve Ventile hab ich eine neue Pumpe bestellt. Die Überraschung ist
Platten nach harter Kante, zu zackig auf den Elberadweg eingebogen.
Mir Clik Valve und Adapter und Minipumpe war das aufpumpen und Heimfahrt easy. ParkTool Super-Patch Flicken selbstklebend GP-2, ein Evergreen.
Jetzt kommt eine Clik Valve Minipumpe.

Das neue Schwalbe Clik Valve Ventil klingt vielversprechend – die Pumpe ist günstiger als ein SKS Rennkompressor – probieren wir es aus.

Das eingestaubte Bad Boy hatte zwei Platten in seinen xtra Light Schläuchen.

Mein erster Platten am Stadt-Renner bei seiner ersten Fahrt. Er hing bis heute in der Werkstatt. Offensichtlich ist der Schlauch einfache nicht dicht, denn ein Loch sieht anders aus.

Diesen Winter hatte ich vorgesorgt und im Frühjahr günstig spike Reifen erstanden.
Jetzt müssen die Dinger nur noch schnell drauf, draußen ist es spiegelglatt.

Panaracer auch wieder platt

Da hat der Wechsel weg von Schwalbe auch nichts gebracht.

vielleicht sind andere ja besser als Schwalbe – ich habe die Nase voll!
So viele Platten wie in den letzten monaten Elberadweg sind nicht auszuhalten

Vielleicht war es eine Bordsteinkante, auf jeden Fall das erste mal sei viele, vielen Jahren, dass ich wegen einer Reifenpanne zu spät kam.
Seit Wochen immer Druckverlust. Ich dachte, die Milch ist alle.
Nach geschätzten 2 Jahren habe ich neben neuer Milch gleich neue Reifen bestellt.
Name:
Schwalbe G-One Allround Performance – Faltreifen – Race Guard – E-25 – 35-584 – Black.