Das Bromton ist nach ungefähr zwei Monaten abholbereit. Also ging es, artgerecht, per ICE nach Leipzig und direkt ins Bike Department Ost.
Problemlose Übergabe. Gleichschließendes Schloss und die Rucksack-Tasche, alles dabei.
Zwei Probefahrten in Leipzig nach Schleusig – bei Scheißwetter. Die kleinen, glatten Reifen rutschen auf jeder feuchten Kante, aber schleudern kaum Dreck hoch.
Zusammengeklappt kam es direkt mit in die Wohnung – easy.
Licht habe ich Abends auf dem Weg zum Bahnhof direkt vermisst.
ICE war vollkommen problemlos.
Probehalber habe ich versucht, es unter einen Sitz zu legen, das war eher ungünstig, wäre aber auch irgendwie gegangen, der Fußraum war aber ausgefüllt.
Nach Gebummel hinter dem Regionalexpress und inzwischen 8 Minuten Verspätung:
„Meine Damen und Herren, das Mobilitätswunder erreicht Dresden Neustadt“
und kurz darauf den Hbf.
Als Tasche trägt es sich leicht durch den Bahnhof und wird schnell wieder zum Fahrrad.
Zuhause ging es erstmal an die Waage:
Gewicht plus Dreck (7,770 kg) ist halt doch immer schwerer als im Prospekt. Ist es die längere Sattelstütze? Leider nervt sie tatsächliche, denn die schaut in zusammengefalteten Zustand schon deutlich heraus, aber die kurze Version ist mir einfach zu kurz.
Das Falten ist tatsächlich sehr einfach, das Titan wunderschön. Der Lenker fühlt sich ungewöhnlich flexibel an und an die steilen Bremshebel muss man sich gewöhnen. Aber es fährt wunderbar. Eine Schaltung habe ich keine Sekunde vermisst.