vor der sommerlichen Randreise ist Zeit für einen Ölwechsel. ich bin mir gar nicht sicher, ob das der Erste war.

Wer später bremst, ist länger schnell!
vor der sommerlichen Randreise ist Zeit für einen Ölwechsel. ich bin mir gar nicht sicher, ob das der Erste war.


Die Alfine läuft aus.

Panaracer auch wieder platt

Da hat der Wechsel weg von Schwalbe auch nichts gebracht.

vielleicht sind andere ja besser als Schwalbe – ich habe die Nase voll!
So viele Platten wie in den letzten monaten Elberadweg sind nicht auszuhalten

Der originale Sattel vin Fiziks geht gar nicht. er ist mir viel zu breit, sodass die Beine Reiben und auch nicht standesgemäß, sprich zu schwer.

Für das Carbon Gravel eine gute Wahl.
(In der GRX Gruppe gibt es offensichtlich kein extra Pedal)

da muss man erste Mal drauf kommen…

Ölwechsel an der Alfine.

Vielleicht war es eine Bordsteinkante, auf jeden Fall das erste mal sei viele, vielen Jahren, dass ich wegen einer Reifenpanne zu spät kam.
Shimano Deore CN-HG54 Kette 10-fach

Verlasse dich nie auf die Fachwerkstatt!

Ein hübsches Exemplar

hätten wir nicht in den Urlaub starten wollen, wäre das Teil zurück gegangen.
Die Speichenspannung stimmt überhaupt nicht, einige sind locker. Eher enttäuschend für frisch gekauft.

Big Ben 2,0 (Big Apple gibt’s nicht)
Seit Wochen immer Druckverlust. Ich dachte, die Milch ist alle.
Nach geschätzten 2 Jahren habe ich neben neuer Milch gleich neue Reifen bestellt.
Name:
Schwalbe G-One Allround Performance – Faltreifen – Race Guard – E-25 – 35-584 – Black.

Die Kette war verschlissen, da kommt gleich eine Neue drauf. Die Bowdenzüge werden alle neu, es soll ja leicht gehen.
Ein neuer Block war dann (natürlich) auch noch fällig.
Der Antrieb ist verschlissen.
Shimano Deore CS-HG500 Kassette 10-fach (Ausführung: 12-28T)
Shimano Deore XT CN-HG95 Kette 10-fach silber (Ausführung: 116 Glieder)
wurden erneuert.
Hier wird der Frage gut nachgegangen:
https://www.biketour-global.de/2018/01/21/kette-oder-riemen-was-ist-effizienter/

