Das gind diesmal gefühlt ziemlich schnell. Das Öl läuft einfach heraus.
Letzter Ölwechsel kann ich nicht genau erinnern, aber das Hinterrad kam ja erst neulich, nachdem es Ölverlust hatte.
Auf dauer ist das zu teuer und trotzdem kann ich mich nicht für eine Rohloff Nabenschaltung am Stadtrad entscheiden. Die kann auch Öl verlieren oder schwergängig sein.
Vielleicht kann ich nur das Innenleben tauschen, aber dazu wird sie erstmal weiter gefahren. Leider hat die Nabe sehr schnell Geräusche und Leertritte produziert, wahrscheinlich sind Metallspäne entstanden, welche die Dichtung zerschnitten haben. Zwei Jahre wird sie wahrscheinlich schaffen, aber das ist keine Lebenszeit. Annehmbar kann ich 2 Jahre mal 200 Arbeitstag mal 30 km rechnen, dann hat die Nabe lediglich 12.000 km Durchgehalten. Zahlt man 600 € für ein neues Hinterrad, dann sind das 1,50 € pro Arbeitstag, nur für die Schaltung.